Ydych chi erioed wedi gweld tryc enfawr ar y briffordd ac wedi meddwl tybed beth oedd y tu mewn? Efallai ei fod yn gerbyd logisteg. — Mae cerbyd wagen yn fath arbennig o lori, y gellir ei ddefnyddio i gludo cynhyrchion o bwynt a i bwynt b. Er efallai na fyddwn yn meddwl amdano, mae'r tryciau hyn yn chwarae rhan bwysig yn ein bywydau bob dydd. Byddwn yn trafod beth sy'n penderfynu a yw cerbyd yn "logistaidd", sut mae cerbydau logistaidd yn ymdopi â heriau amrywiol, eu harwyddocâd economaidd, rhesymau dros ddefnyddio logisteg bwrpasol eBOLD cerbydau, a datblygiadau arloesol mewn dylunio a thechnoleg cerbydau logisteg.
Logisteg ar gerbyd - beth ydyw?
Tryc sydd wedi'i gynllunio ar gyfer cludo nwyddau yw'r hyn yr ydym yn cyfeirio ato fel logisteg eBEAR cerbyd. Sy'n awgrymu bod yn rhaid iddo fod yn ddigon mawr i ffitio unrhyw beth o focsys, dodrefn neu fwyd. Hefyd, dylai fod yn ddigon cadarn i ddal pwysau trwm heb ddifetha. Er mwyn gwneud hyn, mae gan gerbydau logisteg fframiau ac echelau trymach. Fodd bynnag, nid yn unig y bydd cynnal a chadw maint ac ymarfer swmp yn delio â cheir o'r fath yn syndod arall, maent hefyd yn cael eu gwneud i wneud y gwaith yn iawn. Maent yn gyflym ac yn ddiogel a dyna hanfod effeithlonrwydd. Mae eu dyluniadau unigryw yn caniatáu iddynt lithro drwy'r aer yn fwy effeithlon, ac mae ganddynt systemau brecio datblygedig ar gyfer arosfannau diogel ar dir.
Heriau unigryw a wynebir gan gerbydau logisteg a sut maent yn mynd i'r afael â hwy
Mae pob dydd yn her i gerbydau logisteg gan Hudson. Er enghraifft, weithiau mae'n rhaid iddynt yrru drwodd gyda miloedd o geir a phobl ar ddinasoedd prysur/lwsh. A dyna'r rheswm pam mae tryciau swmp neu logisteg yn cael offer arbennig fel camera wrth gefn; a synhwyrydd; ac ati i atal digwyddiadau o'r fath. Maent yn caniatáu i yrwyr weld y tu ôl i'w eBOLD-Oergell cerbydau ac atal damweiniau, sy'n cynyddu diogelwch ffyrdd i holl ddefnyddwyr y ffyrdd. Hefyd, mae'n rhaid i'r cerbydau logisteg wynebu tywydd o bob math. Mae'n rhaid i chi yrru yn ystod y gaeaf ar ffyrdd rhewllyd, neu ymdopi â diwrnodau poeth a llaith yn ystod yr haf. Ac mae rhai ohonynt yn cael eu defnyddio mewn lleoliadau eithafol, yn amrywio o dwndra rhewllyd yr Arctig i anialwch poeth y Dwyrain Canol, gan brofi pa mor amlbwrpas y gall y lori fod.
Diddorol: Enghreifftiau o gysyniadau newydd o gerbydau a thechnolegau ar gyfer logisteg
Bydd edrych trwy'r cerbydau logisteg bob amser yn parhau i esblygu ac arloesi dyluniadau a thechnolegau. Mae ymreolaeth lori yn un yn y lot gyfan. Tryciau hunan-yrru fydd y rhain nad oes angen gyrrwr dynol arnynt i weithredu. Lluniwch y tryc hwnnw gan wybod y llwybr gorau i'w gymryd, tra'n osgoi traffig ar ei ben ei hun. Yn yr un modd, dull diddorol arall yw gweithredu ceir trydan a hybrid. Maent yn fwy ecogyfeillgar, gan arwain at allyriadau is, a gallant hefyd ddarparu arbedion ar gostau tanwydd i gwmnïau yn y dyfodol. Yn olaf ond nid lleiaf, bydd cerbydau logisteg hefyd yn tueddu i fod yn fwy a mwy cysylltiedig. Mae tuedd debyg eisoes wedi dechrau gyda llawer o lorïau sydd bellach yn dod ynghyd â synwyryddion a systemau cyfathrebu datblygedig. Y rhan orau o hyn yw ei fod yn galluogi olrhain yn y fan a'r lle ac yn helpu'r cwmni i wybod am leoliad gwirioneddol eu nwyddau ar unrhyw adeg yn y cam dosbarthu.
