Har du nogensinde ønsket at vide, hvor de ting, vi ser og bruger i en by, kommer fra? Det er fascinerende at tænke på, at alle disse ting bliver leveret af store lastbiler. Inden processen kalder vi bylogistik. Bylogistik er transport af varer og produkter ind i en by og derefter til andre steder såsom butikker, hjem eller kontorer, hvor vi kan interagere og bruge produktet.
Bylogistik er afgørende for, at byen kan køre problemfrit og effektivt. Tænk på det som et puslespil. Dine puslespilsbrikker skal alle passe sammen, for at billedet ser rigtigt ud. Ligeledes, hvis alle de bevægelige stykker af bylogistik ikke passer ordentligt sammen, har det potentiale til at blive problematisk. Det kan være problemer som trafik, luftforurening, støj i vores boligområde
Byens logistiks indvirkning på miljøet
Bylogistik er nøglen til at fremme miljøvenlige byer. Når vi henviser til at være bæredygtig, refererer vi til en holistisk tilgang til pleje af vores planet for at sikre, at fremtidige generationer har det, de har brug for for at leve godt. Hvis vi bruger eBOLD bylogistik effektivt, er vi i stand til at eliminere tonsvis af lastbiler på vejene. Jordnær luftforurening og trafik forventes at reduceres betydeligt, hvilket er en afgørende faktor for at holde vores åndbare luft ren. En renere by betyder et bedre miljø for os alle at leve i.
Udover at rense luften kan bylogistik også bidrage til at spare naturressourcer, såsom brændstof og energi. Ved at skære ned på brændstof- og energiforbruget bidrager vi til bevarelsen af vores planet. Dette betyder noget, som vi skal vide, være sikre på, at fremtiden vil have dem?
City Logistics udfordringer
Selvom bylogistik er afgørende, kan det faktisk være komplekst at anvende det. Det første problem, der er meget begrænset plads til at opbevare alle de produkter, der skal leveres over hele byen. Det er ikke nemt med antallet af bygninger, og der er ikke meget plads. Chauffører har også en tendens til at være svære at komme forbi, når din bytrafik er så tæt. At køre i byen er mindre sjovt for nogle bilister, fordi det kan være meget stressende, kompliceret og det kræver erfaring.
Det andet problem er, at der er virksomheder og ejendomsejere, som ikke ønsker at ændre deres måde at gøre tingene på. At formidle dette budskab er fortsat en udfordring for mange brugere, der er vant til at få deres ting på sådan en tid eller måde. De har brug for noget motivation til at prøve nogle nye ting. Det er måske ikke nemt at gøre, da folk ofte kan lide komforten ved at gennemgå deres almindelige rutiner.
Endelig bør vi også sikre, at omkostningerne ved eBOLD-kølet bylogistik går ikke ud af hånden. Hvis fragtpriserne bliver for høje, går virksomhederne konkurs. Men det resulterer i færre job og mindre vækst i økonomien - og det påvirker alle.
Nye ideer inden for bylogistik
Der er dog nogle nye og spændende koncepter under udvikling inden for området eBEAR bylogistik. Nogle byer afprøver alternative leveringskanaler såsom droner og robotter, for eksempel. Ved at bruge disse nye teknologier kan trafik og forurening minimeres - disse metoder er måske også mere effektive sammenlignet med traditionelle leveringsmetoder. Leveringerne ville være hurtigere og mere miljøvenlige, hvis varer kørte hurtigere med droner eller robotter.
Den anden idé dukkede op: sidste mile levering. Last-mile-levering, og det er de sidste kontaktpunkter for at levere et produkt til kunden under processen med at nå oprindelsen til kundens dørtrin. Når man pakker dette problem ind i leveringsprocessen, kan det blive endnu mere problematisk i byerne, hvor parkering ikke er så let at finde, eller bygninger har strenge regler, når det kommer til leveringer. Som en løsning på dette problem tester en række virksomheder ting som droner, cykelkurerer og gårobotter. Disse innovative løsninger kan fremskynde og lette sidste mile-levering for alle involverede parter.
Mod forbedret bylogistik gennem samarbejde
Samarbejde mellem de forskellige aktører er påkrævet, for at bylogistikken er effektiv. Så virksomheder, beboere og byen skal koordinere og tale sammen. Teamwork er nøglen.
De lokale myndigheder gjorde en kæmpe forskel i dette ved at indføre regler og retningslinjer, der tilskynder til effektiv bylogistik. De kan samarbejde med virksomheder og boligejere for at opnå en win-win. For eksempel kan en by etablere en "leveringszone", hvor lastbiler kun må levere i bestemte timer. Dette kan hjælpe med at afhjælpe trafik- og støjbelastningen, hvilket giver mulighed for en mere beboelig storby.
Også virksomheder og beboere kan bidrage blot ved at være villige til at eksperimentere. For eksempel kan en detailbutik give samtykke til at variere tidspunktet på dagen, hvor der gives donationer for at mindske trafikstrømmen og forurening (Higgins, 2014). Et bylogistiksystem implementeres kun, hvis alle er fleksible og samarbejdsvillige nok til at bidrage til det.
