Europa-Kommissionen har i dag formelt iværksat en antisubsidieundersøgelse af importen af elektriske batterikøretøjer (BEV) fra Kina. Undersøgelsen vil først fastslå, om BEV-værdikæder i Kina nyder godt af ulovlig subsidiering, og om denne subsidiering forårsager eller truer med at forårsage økonomisk skade for EU-producenter af BEV. Skulle begge vise sig at være sande, vil undersøgelsen undersøge de sandsynlige konsekvenser og virkninger af foranstaltninger på importører, brugere og forbrugere af elektriske batterikøretøjer i EU.
På grundlag af undersøgelsens resultater vil Kommissionen fastslå, om det er i EU's interesse at afhjælpe virkningerne af den konstaterede illoyale handelspraksis ved at indføre antisubsidietold på import af elektriske batterikøretøjer fra Kina.
Den vare, der angiveligt subsidieres, er den undersøgte vare med oprindelse i Folkerepublikken Kina ("det pågældende land"), som i øjeblikket hovedsagelig tariferes under KN-kode 8703 80 10.
Hudsons hovedforretning er Cargo EV Van, som i øjeblikket hovedsageligt er klassificeret under CN8704 60 00, så ovenstående begivenheder har ingen negativ indvirkning på Hudsons forretning.
