הנציבות האירופית פתחה היום רשמית בחקירת אנטי-סבסוד על יבוא של רכבים חשמליים סוללות (BEV) מסין. החקירה תקבע תחילה האם רשתות ערך BEV בסין נהנות מסבסוד לא חוקי והאם סבסוד זה גורם או מאיים לגרום לפגיעה כלכלית ליצרני BEV באיחוד האירופי. אם שניהם יתגלו נכונים, החקירה תבחן את ההשלכות וההשפעה הסבירות של צעדים על יבואנים, משתמשים וצרכנים של כלי רכב חשמליים סוללות באיחוד האירופי.
בהתבסס על ממצאי החקירה, הנציבות תקבע האם זה האינטרס של האיחוד האירופי לתקן את ההשפעות של נוהלי הסחר הבלתי הוגנים שנמצאו על ידי הטלת מכסי אנטי-סבסוד על יבוא של רכבים חשמליים מסין.
המוצר שלכאורה מסובסד הוא המוצר הנחקר שמקורו ברפובליקה העממית של סין ("המדינה הנוגעת בדבר"), המסווג כיום בעיקר בקוד CN 8703 80 10.
העסקים העיקריים של הדסון הם Cargo EV Van, המסווגים כיום בעיקר תחת CN8704 60 00, כך שלאירועים הנ"ל אין השפעה שלילית על העסקים של הדסון.
