Eiropas Komisija šodien ir oficiāli sākusi pretsubsīdiju izmeklēšanu par akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu (BEV) importu no Ķīnas. Izmeklēšanā vispirms noteiks, vai BEV vērtību ķēdes Ķīnā gūst labumu no nelikumīgas subsidēšanas un vai šī subsidēšana rada vai draud radīt ekonomisku kaitējumu ES BEV ražotājiem. Ja abi izrādīsies patiesi, izmeklēšanā tiks pārbaudītas pasākumu iespējamās sekas un ietekme uz akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu importētājiem, lietotājiem un patērētājiem ES.
Pamatojoties uz izmeklēšanas konstatējumiem, Komisija noteiks, vai ES interesēs ir novērst atklātās negodīgās tirdzniecības prakses sekas, uzliekot antisubsidēšanas maksājumus akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu importam no Ķīnas.
Ražojums, kas, iespējams, tiek subsidēts, ir Ķīnas Tautas Republikas (“attiecīgā valsts”) izcelsmes ražojums, uz kuru attiecas izmeklēšana un kas pašlaik klasificēts galvenokārt ar KN kodu 8703 80 10.
Hudsona galvenais bizness ir kravas EV van, kas pašlaik galvenokārt klasificēts ar CN8704 60 00, tāpēc iepriekšminētajiem notikumiem nav negatīvas ietekmes uz Hadsona biznesu.
