Европската комисија денеска официјално започна истрага против субвенционирање на увозот на електрични возила со батерии (BEV) од Кина. Истрагата прво ќе утврди дали синџирите на вредност на BEV во Кина имаат корист од незаконското субвенционирање и дали ова субвенционирање предизвикува или се заканува да предизвика економска повреда на производителите на ЕУ BEV. Доколку и двете се покажат вистинити, истрагата ќе ги испита веројатните последици и влијанието на мерките врз увозниците, корисниците и потрошувачите на електрични возила со батерии во ЕУ.
Врз основа на наодите на истрагата, Комисијата ќе утврди дали е во интерес на ЕУ да се отстранат ефектите од нефер трговските практики утврдени со наметнување антисубвенциони давачки за увоз на електрични возила со батерии од Кина.
Производот за кој се тврди дека се субвенционира е производот што е предмет на истрага со потекло од Народна Република Кина („засегнатата земја“), моментално класифициран главно под кодот CN 8703 80 10.
Главниот бизнис на Хадсон е Cargo EV Van, моментално класифициран главно под CN8704 60 00, така што горенаведените настани немаат негативно влијание врз бизнисот на Хадсон.
