Comisia Europeană a lansat oficial astăzi o anchetă antisubvenție privind importurile de vehicule electrice cu baterie (BEV) din China. Ancheta va stabili mai întâi dacă lanțurile valorice BEV din China beneficiază de subvenții ilegale și dacă această subvenție cauzează sau amenință să provoace un prejudiciu economic producătorilor de BEV din UE. Dacă ambele se dovedesc adevărate, ancheta va examina consecințele și impactul probabil al măsurilor asupra importatorilor, utilizatorilor și consumatorilor de vehicule electrice cu baterii din UE.
Pe baza constatărilor anchetei, Comisia va stabili dacă este în interesul UE să remedieze efectele practicilor comerciale neloiale constatate prin impunerea de taxe antisubvenție la importurile de vehicule electrice cu baterii din China.
Produsul care se presupune că este subvenționat este produsul care face obiectul anchetei, originar din Republica Populară Chineză (denumită în continuare „țara în cauză”), clasificat în prezent în principal la codul NC 8703 80 10.
Principala activitate a lui Hudson este Cargo EV Van, în prezent clasificată în principal sub CN8704 60 00, deci evenimentele de mai sus nu au impact negativ asupra afacerii lui Hudson.
