Európska komisia dnes oficiálne začala antisubvenčné vyšetrovanie dovozu batériových elektrických vozidiel (BEV) z Číny. Prešetrovaním sa najskôr určí, či hodnotové reťazce BEV v Číne profitujú z nezákonného subvencovania a či toto subvencovanie spôsobuje alebo hrozí, že spôsobí ekonomickú ujmu výrobcom BEV v EÚ. Ak sa obe ukážu ako pravdivé, vyšetrovanie preskúma pravdepodobné dôsledky a vplyv opatrení na dovozcov, používateľov a spotrebiteľov elektrických vozidiel na batérie v EÚ.
Na základe zistení vyšetrovania Komisia určí, či je v záujme EÚ napraviť účinky zistených nekalých obchodných praktík uložením antisubvenčných ciel na dovoz batériových elektrických vozidiel z Číny.
Výrobkom, ktorý je údajne subvencovaný, je výrobok, ktorý je predmetom prešetrovania, s pôvodom v Čínskej ľudovej republike (ďalej len „príslušná krajina“), v súčasnosti zaradený najmä pod kód KN 8703 80 10.
Hlavnou činnosťou spoločnosti Hudson je Cargo EV Van, v súčasnosti klasifikovaná najmä pod CN8704 60 00, takže vyššie uvedené udalosti nemajú žiadny negatívny vplyv na podnikanie spoločnosti Hudson.
