A keni dashur ndonjëherë të dini se nga vijnë gjërat që shohim dhe përdorim në një qytet? Është magjepsëse të mendosh se të gjitha këto gjëra dorëzohen me kamionë të mëdhenj. Përpara procesit, ne e quajmë logjistikën e qytetit. Logjistika e qytetit është transportimi i mallrave dhe produkteve në një qytet dhe më pas në vende të tjera si dyqane, shtëpi ose zyra ku ne mund të ndërveprojmë dhe përdorim produktin.
Logjistika e qytetit është jetike që qyteti të funksionojë pa probleme dhe efikasitet Mendoni si një enigmë. Pjesët tuaja të enigmës duhet të përshtaten të gjitha së bashku në mënyrë që fotografia të duket e drejtë. Po kështu, nëse të gjitha pjesët lëvizëse të logjistikës së qytetit nuk përshtaten siç duhet, ajo ka potencialin të jetë problematik. Mund të jenë probleme të tilla si trafiku, ndotja e ajrit, zhurma në zonën tonë të banimit
Ndikimi i Logjistikës së Qytetit në Mjedis
Logjistika e qytetit është çelësi për nxitjen e qyteteve miqësore me mjedisin. Kur i referohemi të qenit të qëndrueshëm, ne i referohemi një qasjeje holistike për t'u kujdesur për planetin tonë për të siguruar që brezat e ardhshëm të kenë atë që u nevojitet për të jetuar mirë. Nëse shfrytëzojmë eBOLD Logjistika e qytetit në mënyrë efikase, ne jemi në gjendje të eliminojmë tonelatat e kamionëve në rrugë. Ndotja e ajrit në nivel tokësor dhe trafiku pritet të zvogëlohen ndjeshëm, një faktor vendimtar për të mbajtur të pastër ajrin tonë të frymëmarrjes. Një qytet më i pastër do të thotë një mjedis më i mirë për të jetuar të gjithë ne.
Përveç pastrimit të ajrit, logjistika e qytetit mund të kontribuojë gjithashtu në kursimin e burimeve natyrore, të tilla si karburanti dhe energjia. Duke reduktuar konsumin e karburantit dhe energjisë, ne po kontribuojmë në ruajtjen e planetit tonë. Kjo ka rëndësi që ne duhet të dimë të jemi të sigurt se e ardhmja do t'i ketë ato?
Sfidat e Logjistikës së Qytetit
Megjithëse logjistika e qytetit është thelbësore, zbatimi i saj në të vërtetë mund të jetë kompleks. Problemi i parë, ka vend shumë të kufizuar për të mbajtur të gjitha produktet që duhen dorëzuar në të gjithë qytetin. Kjo nuk është e lehtë me numrin e ndërtesave dhe pa shumë hapësirë. Drejtuesit e automjeteve gjithashtu priren të jenë të vështirë për t'u arritur kur trafiku i qytetit tuaj është kaq i dendur. Vozitja në qytet është më pak argëtuese për disa shoferë, sepse mund të jetë shumë stresuese, e ndërlikuar dhe kërkon përvojë.
Çështja tjetër është se ka biznese dhe pronarë pronash që nuk duan të ndryshojnë mënyrën e tyre të të bërit të gjërave. Përcjellja e këtij mesazhi vazhdon të jetë një sfidë për shumë përdorues të cilët janë mësuar t'i marrin gjërat e tyre në atë kohë apo mënyrë. Ata kanë nevojë për njëfarë motivimi për të provuar disa gjëra të reja. Mund të mos jetë e lehtë për t'u bërë, pasi njerëzve shpesh u pëlqen rehatia e kalimit të rutinave të tyre të rregullta.
Së fundi, ne gjithashtu duhet të sigurojmë që kostot e eBOLD-Në frigorifer logjistika e qytetit nuk del jashtë kontrollit. Nëse çmimet e mallrave bëhen shumë të larta, kompanitë do të falimentojnë. Por kjo rezulton në më pak vende pune dhe më pak rritje të ekonomisë – dhe kjo prek të gjithë.
Ide të reja në Logjistikën e qytetit
Megjithatë, ka disa koncepte të reja dhe emocionuese në zhvillim në fushën e eBEAR logjistikës së qytetit. Disa qytete po provojnë kanale alternative të shpërndarjes, si p.sh. dronët dhe robotët. Duke përdorur këto teknologji të reja, trafiku dhe ndotja mund të minimizohen - këto metoda thjesht mund të jenë më efikase krahasuar me metodat tradicionale të shpërndarjes. Dërgesat do të ishin më të shpejta dhe më miqësore me mjedisin nëse mallrat udhëtonin më shpejt me dronë ose robotë.
Ideja tjetër lindi: dërgesa në miljen e fundit. Dorëzimi në miljen e fundit dhe kjo është pika përfundimtare e kontaktit të dërgimit të një produkti te klienti gjatë procesit të arritjes së origjinës në pragun e klientit. Kur e mbyllim këtë çështje në procesin e dorëzimit, mund të bëhet edhe më problematike në qytete, ku parkimi nuk është aq i lehtë për t'u gjetur ose ndërtesat kanë rregulla strikte kur bëhet fjalë për dërgesat. Si zgjidhje për këtë çështje, një numër kompanish po testojnë gjëra si dronët, korrierët e biçikletave dhe robotët në këmbë. Këto zgjidhje inovative mund të përshpejtojnë dhe lehtësojnë shpërndarjen e miljes së fundit për të gjitha palët e përfshira.
Drejt logjistikës së përmirësuar të qytetit përmes bashkëpunimit
Kërkohet një bashkëpunim ndërmjet aktorëve të ndryshëm që logjistika e qytetit të jetë efektive. Pra, bizneset, banorët dhe qyteti duhet të koordinohen dhe të bisedojnë me njëri-tjetrin. Puna ekipore është kyçe.
Autoritetet lokale bënë një ndryshim të madh në këtë duke futur rregullore dhe udhëzime që inkurajojnë logjistikën efektive të qytetit. Ata mund të bashkëpunojnë me bizneset dhe pronarët e shtëpive për të arritur një fitore të favorshme. Për shembull, një qytet mund të krijojë një "zonë dorëzimi" ku kamionët lejohen të bëjnë dërgesa vetëm gjatë orëve të caktuara. Kjo mund të ndihmojë në zbutjen e trafikut dhe bllokimit të zhurmës, duke lejuar një metropol më të jetueshëm.
Gjithashtu, bizneset dhe banorët mund të kontribuojnë thjesht duke qenë të gatshëm të eksperimentojnë. Për shembull, një dyqan me pakicë mund të pranojë të ndryshojë kohën e ditës gjatë së cilës bëhen donacione për të ulur qarkullimin e trafikut dhe ndotjen (Higgins, 2014). Sistemi i logjistikës së qytetit zbatohet vetëm nëse të gjithë janë mjaft fleksibël dhe bashkëpunues për të kontribuar në të.
