Хадсон
Лансирање Ебеар новог електричног комерцијалног комби камиона БЕВ - који мења игру у логистичкој индустрији. Овај логистички комби мини нивоа ЕЦВ има двослојна врата и званични сертификат ЕУ, што га чини најбољом опцијом за организације у Европи које купују поуздан и ефикасан електрични комби.
Ебеар профессионал с поносом производи Худсон, бренд број један доступан на тржишту аутомобила. Они ће креирати овај електрични комби како би задовољили ваше растуће потребе у погледу логистичке индустрије. Худсон Ебеар профессионал има прилично ефикасан електрични погон који пружа импресивну разноликост од чак 250 километара за самицу. Са нултом емисијом, Оаху би могао бити опција организација које су савршене да смање свој утицај угљеника.
Једна од истакнутих врхунских карактеристика Ебеар професионалаца је његов мини ниво људског тела који омогућава једноставно утовар и истовар терета. Нуди двосмерна врата која нуде удобан приступ према товарном простору, чинећи утовар и истовар без напора чак и у уским просторима. Тхе Хадсон Ебеар професионална теретна соба може бити прилагодљива тако да одговара захтевима који су специфични за компанију, што га чини разноврсним избором за низ компанија.
Ебеар професионалац је створен да испуни највеће критеријуме када је у питању безбедност. Поседује напредну асистенцију возачу која ће помоћи у побољшању безбедности на рути. Ебеар профессионал може додатно да буде опремљен антиблокирајућим кочењем, контролом вуче и сигурносном контролом, осигуравајући да возач максимално контролише сваку климу. Осим тога, уз коришћење званичног сертификата ЕУ, заиста је у потпуности загарантовано да испуњава најстроже захтеве квалитета и безбедности.
Професионалац Ебеар је несумњиво инвестиција, велике компаније које размишљају о напредовању које покушавају да помогну да остану док гледају утакмицу. Као електрично комби возило, има неколико предности, укључујући ниске трошкове одржавања, плаћене текуће трошкове и велику вредност препродаје. Због поузданог електричног погонског склопа, нема стварних дилема о мотору или мењачу на које би требало да се истиче, што га чини доказаном чињеницом да је власништво јефтино.
Ебеар професионалац може бити савршен избор за компаније које покушавају да пронађу електричне комби камионе који се придржавају прописа ЕУ о емисији издувних гасова. Развијен је да пружи прилично ефикасан начин и начин рада са ниском емисијом, помажући организацијама да смање свој еколошки ефекат.
Електрични комерцијални комби камион Ебеар ПРО БЕВ је само робна марка, нова је револуционарна дизајнирана да револуционише логистичку индустрију у Европи. Крајњи резултат је само комерцијални комби најбољи за организације које траже максималну ефективност, флексибилност и еколошки прихватљивост са Худсоновом стручношћу у комбинацији са напредном електричном технологијом. Узмите у руке Ебеар професионалца данас и морате да своје интернет пословање усмерите ка следећем степену.
|
еБЕАР
|
еБЕАР про
|
|||
|
Основни параметри
|
||||
|
Категорија
|
N1
|
N1
|
||
|
Енерги Типе
|
Пуре-Елецтриц
|
Пуре-Елецтриц
|
||
|
Структура каросерије возила
|
Уједињено тело
|
Уједињено тело
|
||
|
Максимална брзина возила (км/х)
|
100
|
100
|
||
|
Убрзање од 0-50км/х(с)
|
5.05
|
5.05
|
||
|
Гаранција на батерију
|
--
|
8 година/400 км
|
||
|
Гаранција на возило
|
--
|
3 година/100 км
|
||
|
Вршна снага/вршни обртни момент
|
60кВ/220 Нм
|
|||
|
Међуосовинско растојање (мм)
|
3160
|
|||
|
Величине гума
|
195/70Р15ЛТ 12ПР
|
|||
|
Режим отварања врата пртљажника
|
Компакт
|
|||
|
Тело
|
||||
|
Дужина (мм)
|
4860
|
4860
|
||
|
Ширина (мм)
|
1750
|
1750
|
||
|
Висина (мм)
|
1990
|
1990
|
||
|
Међуосовинско растојање (мм)
|
3160
|
3160
|
||
|
Предњи газећи слој (мм)
|
1475
|
1475
|
||
|
Задњи газећи слој (мм)
|
1475
|
1475
|
||
|
Минимални размак од тла под пуним оптерећењем (мм)
|
155
|
155
|
||
|
Број врата
|
4
|
4
|
||
|
Предње сувозачко седиште
|
●
|
●
|
||
|
Запремина контејнера (м3)
|
6.2
|
6.2
|
||
|
Тежина празног возила (кг)
|
1495
|
1495
|
||
|
Тежина терета (кг)
|
1375
|
1375
|
||
|
Укупна тежина (кг)
|
3000
|
3000
|
||
|
Режим отварања врата пртљажника
|
Хатцхбацк/Дхедрал врата
|
Хатцхбацк/Дхедрал врата
|
||
|
Тип бочних клизних врата
|
Једнострани приручник
|
Једнострани приручник
|
||
|
Моторни
|
||||
|
Тип мотора
|
Перманентна магнетна синхронизација
|
Перманентна магнетна синхронизација
|
||
|
Максимална снага задњег мотора (кВ)
|
60
|
60
|
||
|
Максимални обртни момент задњег мотора (Н•м)
|
220
|
220
|
||
|
Број погонских мотора
|
1
|
1
|
||
|
Конфигурација мотора
|
Позади, погон на задње точкове
|
Позади, погон на задње точкове
|
||
|
Батерија
|
||||
|
Тип батерије
|
Литијум гвожђе фосфат
|
Литијум гвожђе фосфат
|
||
|
Произвођач/капацитет батерије (кВх)
|
ЦАТЛ 41.86
|
ЦАТЛ 41.86
|
||
|
Домет електричне вожње (ЦЛТЦ) (км)
|
305
|
195(ВЛТП) /273(НЕДЦ)
|
||
|
Функција пражњења возила (220В, 3.3кВ)
|
●
|
●
|
||
|
Праћење одложеног рада батерије
|
--
|
--
|
||
|
Време брзог пуњења (сати)
|
СОЦ20%~80%, ≤45 мин
|
СОЦ20%~80%, ≤45 мин
|
||
|
Споро време пуњења (сати)
|
СОЦ20%~100%, ≤8х
СОЦ10%~100%, ≤14х (3.3кВ) |
СОЦ20%~100%, ≤8х
СОЦ10%~100%, ≤14х (3.3кВ) |
||
|
Грејање на батерије
|
●
|
●
|
||
|
ДЦ брзо пуњење
|
●
|
●
|
||
|
АЦ Споро пуњење
|
●
|
●
|
||
