Europeiska kommissionen har idag formellt inlett en antisubventionsutredning om importen av batteridrivna elfordon (BEV) från Kina. Undersökningen kommer först att fastställa om BEV-värdekedjor i Kina drar nytta av olaglig subventionering och om denna subventionering orsakar eller hotar att orsaka ekonomisk skada för BEV-tillverkare i EU. Om båda skulle visa sig sanna kommer utredningen att undersöka de sannolika konsekvenserna och effekterna av åtgärder på importörer, användare och konsumenter av batteridrivna elfordon i EU.
Baserat på undersökningens resultat kommer kommissionen att fastställa om det ligger i EU:s intresse att råda bot på effekterna av de illojala handelsmetoder som konstaterats genom att införa antisubventionstullar på import av elektriska batterifordon från Kina.
Den produkt som påstås vara subventionerad är den undersökta produkten med ursprung i Folkrepubliken Kina (nedan kallat det berörda landet), som för närvarande huvudsakligen klassificeras enligt KN-nummer 8703 80 10.
Hudsons huvudsakliga verksamhet är Cargo EV Van, som för närvarande huvudsakligen klassificeras under CN8704 60 00, så ovanstående händelser har ingen negativ inverkan på Hudsons verksamhet.
