Mae'r Comisiwn Ewropeaidd wedi lansio'n ffurfiol heddiw ymchwiliad gwrth-gymhorthdal i fewnforion cerbydau trydan batri (BEV) o Tsieina. Bydd yr ymchwiliad yn penderfynu yn gyntaf a yw cadwyni gwerth BEV yn Tsieina yn elwa o gymhorthdal anghyfreithlon ac a yw'r cymhorthdal hwn yn achosi neu'n bygwth achosi anaf economaidd i gynhyrchwyr BEV yr UE. Os bydd y ddau yn wir, bydd yr ymchwiliad yn archwilio canlyniadau ac effaith tebygol mesurau ar fewnforwyr, defnyddwyr a defnyddwyr cerbydau trydan batri yn yr UE.
Yn seiliedig ar ganfyddiadau'r ymchwiliad, bydd y Comisiwn yn sefydlu a yw er budd yr UE i unioni effeithiau'r arferion masnachu annheg a geir trwy osod dyletswyddau gwrth-gymhorthdal ar fewnforion cerbydau trydan batri o Tsieina.
Y cynnyrch yr honnir ei fod yn cael cymhorthdal yw'r cynnyrch sy'n cael ei ymchwilio sy'n tarddu o Weriniaeth Pobl Tsieina ('y wlad dan sylw'), sydd wedi'i ddosbarthu'n bennaf ar hyn o bryd o dan god CN 8703 80 10.
Prif fusnes Hudson yw Cargo EV Van, sydd wedi'i ddosbarthu'n bennaf o dan CN8704 60 00 ar hyn o bryd, felly nid yw'r digwyddiadau uchod yn cael unrhyw effaith negyddol ar fusnes Hudson.
