שֵׁם:מרקו לאם
מַצָב:מנהל מכירות
דוא"ל:[email protected]
WhatsApp :+ 852 90843891
WeChat: 086-13206019520
הדסון
מציגה את הפרסומת החדשה לגמרי של טנדר BEV. מכונית זו מהפכנית טנדר לוגיסטי מיני ברמת ECV האצ'בק מושלם עבור מספר עצום של יישומים מסחריים. רכב הטנדר הקמעונאי החשמלי של Hudson BEV עשוי להיות הפתרון המושלם בין אם הוא חיוני בנוסף להובלת מוצרים או משלוח חבילות.
ההדסון BEV עשויה להיות המכונית המושלמת עבור סביבה מטרופולינית אשר מורכבת מגודל קומפקטי ומנוע חשמלי. זה זעיר מספיק כדי לנווט באזורים שהם כבישים צפופים צפופים, אבל יעיל מספיק כדי לטפל במגרשים שיכולים בקלות להיות כבדים. מומנט חשמלי מיידי של המנוע, המקל על האצה והתמרון בפקק.
אחת מאפשרויות המפתח הרבות שמגיעות עם הרכב החשמלי העסקי של הדסון BEV היא האצ'בק הטנדר הלוגיסטי המיני ברמת ה-ECV שלו. זה מאפשר טעינה ופריקה של מטען ללא מאמץ, מה שהופך אותו מתאים לארגונים הדורשים לבצע משלוחים באופן סדיר. גם ההאצ'בק עשויה להיות קלה מאוד לתפעול, חברות הביטוח מערכת בריח קלה שיכולה להיחשף ולסגור באמצעות יחידה בודדת.
הרכב החשמלי הקמעונאי של Hudson BEV נמכר עם עיצוב קומפקטי המושלם למסלולי הפצה מטרופוליניים. הוא כולל פרופיל נמוך בגוף אדם דק, מה שהופך אותו די קל להחליק בתנועה ולחנות באזורים צרים. זה עשוי להיות נדרש במיוחד עבור ארגונים שרוצים לייצר משלוחים במתקני עיר צפופים.
ניתן לצייד את המכונית ב-RHD (הנעה ימנית) ובאישור eBEAR PRO EU, מה שהופך אותו מושלם לשימוש באירופה כמו גם באזורים אחרים עם תנועה ימנית. זה יכול להפוך את זה לאופציה מאוד של חברות שרוצים לעזור לבצע משלוחים במדינות רבות.
הרכב החשמלי של Hudson BEV הוא מכונית אמינה, תכליתית ויעילה, אידיאלית עבור מגוון יישומים מסחריים. חברת שליחויות, או פשוט עסק לוגיסטי, ה-Hudson BEV יכולה להיות הבחירה המושלמת בין אם אתה מפעיל פתרון הפצה. גודלו קל המשקל, המנוע החשמלי והטנדר הלוגיסטי של האצ'בק ECV ברמת מינימלית הופכים אותו להשקעה מצוינת עבור כל חברה שחייבת להעביר מוצרים או לספק חבילות. אז רק למה לחכות? השקיעו היום ברכב החשמלי המקצועי Hudson BEV ופשוט קח את החברה שלך לקראת התואר הבא.
eBEAR |
eBEAR pro |
|||
פרמטרים בסיסיים |
||||
קטגוריה |
N1 |
N1 |
||
סוג אנרגיה |
טהור-חשמלי |
טהור-חשמלי |
||
מבנה גוף הרכב |
גוף מאוחד |
גוף מאוחד |
||
מהירות רכב מקסימלית (קמ"ש) |
100 |
100 |
||
תאוצה מ-0-50 קמ"ש |
5.05 |
5.05 |
||
אחריות לסוללה |
-- |
8 שנים/400 ק"מ |
||
אחריות לרכב |
-- |
3 שנים/100 ק"מ |
||
שיא כוח/מומנט שיא |
60kW/220Nm |
|||
בסיס גלגלים (מ"מ) |
3160 |
|||
מידות צמיגים |
195 / 70R15LT 12PR |
|||
מצב פתיחה של דלת תא המטען |
Hatchback |
|||
גוף |
||||
אורך (מ"מ) |
4860 |
4860 |
||
רוחב (מ"מ) |
1750 |
1750 |
||
גובה (מ"מ) |
1990 |
1990 |
||
בסיס גלגלים (מ"מ) |
3160 |
3160 |
||
דריכה קדמית (מ"מ) |
1475 |
1475 |
||
דריכה אחורית (מ"מ) |
1475 |
1475 |
||
מרווח קרקע מינימלי תחת עומס מלא (מ"מ) |
155 |
155 |
||
מספר הדלתות |
4 |
4 |
||
מושב נוסע קדמי |
● |
● |
||
נפח מיכל (מ"ק) |
6.2 |
6.2 |
||
משקל המדרכה (ק"ג) |
1495 |
1495 |
||
משקל עומס (ק"ג) |
1375 |
1375 |
||
משקל כולל (ק"ג) |
3000 |
3000 |
||
מצב פתיחה של דלת תא המטען |
דלתות האצ'בק/דיהדרליות |
דלתות האצ'בק/דיהדרליות |
||
סוג דלת הזזה צדדית |
מדריך צד אחד |
מדריך צד אחד |
||
מָנוֹעַ |
||||
סוג הרכב |
סנכרון מגנט קבוע |
סנכרון מגנט קבוע |
||
הספק מרבי של מנוע אחורי (kW) |
60 |
60 |
||
מומנט מרבי של מנוע אחורי (N•m) |
220 |
220 |
||
מספר מנועי הנעה |
1 |
1 |
||
תצורת מנוע |
רכוב אחורי, הנעה אחורית |
רכוב אחורי, הנעה אחורית |
||
סוֹלְלָה |
||||
סוג הסוללה |
ליתיום איירון פוספט |
ליתיום איירון פוספט |
||
יצרן סוללות/קיבולת (קוט"ש) |
CATL 41.86 |
CATL 41.86 |
||
טווח נסיעה חשמלי (CLTC)(ק"מ) |
305 |
195(WLTP)/273(NEDC) |
||
פונקציית פריקת רכב (220V, 3.3kW) |
● |
● |
||
ניטור מושהה בסוללה |
-- |
-- |
||
זמן טעינה מהיר (שעות) |
SOC20%~80%, ≤45 דקות |
SOC20%~80%, ≤45 דקות |
||
זמן טעינה איטי (שעות) |
SOC20%~100%, ≤8h SOC10%~100%, ≤14h(3.3kW) |
SOC20%~100%, ≤8h SOC10%~100%, ≤14h(3.3kW) |
||
חימום סוללה |
● |
● |
||
טעינה מהירה של DC |
● |
● |
||
טעינה איטית של AC |
● |
● |