Nazwa:Marco Lam
Pozycja:Dyrektor Handlowy
E-mail:[email protected]
WhatsApp:+852 90843891
WeChat: 086-13206019520
Hudson
Przedstawiamy zupełnie nowy van BEV komercyjny. Ten samochód to rewolucyjny mini van logistyczny ECV hatchback idealny do niezliczonych zastosowań komercyjnych. Elektryczny van detaliczny Hudson BEV może być idealnym rozwiązaniem, niezależnie od tego, czy jest on dodatkowo niezbędny do transportu produktów, czy dostarczania paczek.
Hudson BEV może być idealnym samochodem do otoczenia metropolitalnego, który składa się z kompaktowego rozmiaru i silnika elektrycznego. Jest wystarczająco mały, aby poruszać się po ciasnych, zatłoczonych drogach, ale wystarczająco wydajny, aby poradzić sobie z ładunkami, które mogą być ciężkie. Silnik elektryczny o natychmiastowym momencie obrotowym, co ułatwia przyspieszanie i manewrowanie w ruchu ulicznym.
Jedną z wielu kluczowych opcji, które są dostępne w elektrycznym pojeździe biznesowym Hudson BEV, jest jego mini van logistyczny ECV hatchback. Umożliwia to bezproblemowy załadunek i rozładunek ładunku, co czyni go odpowiednim dla organizacji, które muszą regularnie realizować dostawy. Hatchback może być również bardzo łatwy w obsłudze, firmy ubezpieczeniowe mają łatwy system zatrzaskowy, który można odsłonić i zamknąć za pomocą pojedynczej osoby.
Elektryczny pojazd detaliczny Hudson BEV jest sprzedawany w kompaktowej konstrukcji idealnej do miejskich torów dystrybucyjnych. Charakteryzuje się niskim profilem i smukłą sylwetką, co ułatwia przeciskanie się przez ruch uliczny i parkowanie w ciasnych miejscach. Może to być szczególnie wymagane dla organizacji, które chcą realizować dostawy w zatłoczonych obiektach miejskich.
Samochód może być wyposażony w RHD (kierownica po prawej stronie) i certyfikat eBEAR PRO EU, co czyni go idealnym do użytku w Europie, jak i innych obszarach z ruchem prawostronnym. Może to być opcja dla wielu firm, które chcą pomóc w realizacji dostaw w wielu krajach.
Profesjonalny pojazd elektryczny Hudson BEV to naprawdę niezawodny, wszechstronny i wydajny samochód idealny do różnych zastosowań komercyjnych. Firma kurierska lub po prostu firma logistyczna, Hudson BEV może być idealnym wyborem, niezależnie od tego, czy prowadzisz rozwiązanie dystrybucyjne. Jego lekki rozmiar, silnik elektryczny i minivan logistyczny ECV hatchback sprawiają, że jest to świetna inwestycja dla każdej firmy, która musi transportować produkty lub dostarczać paczki. Więc po co czekać? Zainwestuj w profesjonalny pojazd elektryczny Hudson BEV już dziś i po prostu przenieś swoją firmę na kolejny poziom.
eBEAR |
eBEAR pro |
|||
Podstawowe parametry |
||||
Kategoria |
N1 |
N1 |
||
Rodzaj energii |
Czysto-elektryczny |
Czysto-elektryczny |
||
Struktura nadwozia pojazdu |
Jednolite ciało |
Jednolite ciało |
||
Maksymalna prędkość pojazdu (km/h) |
100 |
100 |
||
Przyspieszenie od 0 do 50 km/h(s) |
5.05 |
5.05 |
||
Gwarancja na baterię |
-- |
8 lat/400 000 km |
||
Gwarancja na pojazd |
-- |
3 lat/100 000 km |
||
Moc szczytowa/szczytowy moment obrotowy |
60kW/220N·m |
|||
Rozstaw osi (mm) |
3160 |
|||
Rozmiary opon |
195/70R15LT 12PR |
|||
Tryb otwierania klapy tylnej |
Hatchback |
|||
Ciało |
||||
Długość (mm) |
4860 |
4860 |
||
Szerokość (mm) |
1750 |
1750 |
||
Wysokość (mm) |
1990 |
1990 |
||
Rozstaw osi (mm) |
3160 |
3160 |
||
Rozstaw przedni (mm) |
1475 |
1475 |
||
Rozstaw kół tylnych (mm) |
1475 |
1475 |
||
Minimalny prześwit pod pełnym obciążeniem (mm) |
155 |
155 |
||
Liczba drzwi |
4 |
4 |
||
Przednie siedzenie pasażera |
● |
● |
||
Objętość kontenera (m3) |
6.2 |
6.2 |
||
Masa własna (kg) |
1495 |
1495 |
||
Waga ładunku (kg) |
1375 |
1375 |
||
Całkowita waga (kg) |
3000 |
3000 |
||
Tryb otwierania klapy tylnej |
Drzwi hatchback/dwuścienne |
Drzwi hatchback/dwuścienne |
||
Typ drzwi przesuwnych bocznych |
Instrukcja jednostronna |
Instrukcja jednostronna |
||
Silnik |
||||
Rodzaj silnika |
Synchronizacja magnesów trwałych |
Synchronizacja magnesów trwałych |
||
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) |
60 |
60 |
||
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (N•m) |
220 |
220 |
||
Liczba silników napędowych |
1 |
1 |
||
Konfiguracja silnika |
Montowany z tyłu, napęd na tylne koła |
Montowany z tyłu, napęd na tylne koła |
||
bateria |
||||
Rodzaj baterii |
Fosforan litu i żelaza |
Fosforan litu i żelaza |
||
Producent baterii/pojemność (kWh) |
KATL 41.86 |
KATL 41.86 |
||
Zasięg jazdy na energii elektrycznej (CLTC) (km) |
305 |
195 (w cyklu WLTP) / 273 (w cyklu NRD) |
||
Funkcja rozładowania pojazdu (220 V, 3.3 kW) |
● |
● |
||
Monitorowanie opóźnionego rozładowania akumulatora |
-- |
-- |
||
Czas szybkiego ładowania (godziny) |
SOC20%~80%, ≤45 min |
SOC20%~80%, ≤45 min |
||
Czas powolnego ładowania (godziny) |
SOC20%~100%, ≤8h SOC10%~100%, ≤14h(3.3kW) |
SOC20%~100%, ≤8h SOC10%~100%, ≤14h(3.3kW) |
||
Ogrzewanie akumulatora |
● |
● |
||
Szybkie ładowanie prądem stałym |
● |
● |
||
Powolne ładowanie prądem zmiennym |
● |
● |